在此拜託各位局處長要了解高雄市的財政,確實是這麼惡化。請大家隨時注意我們的資源要如何運
    用?很可能如本席講的,明年九十五年度編出來以後,我們的總額上限一、八四六億元已經到了。
    到九十六年度,我看也沒什麼好編的,只剩大家的薪水而已,預算也不用審了,我們怎麼會去砍人事
    費用。
    掌握速度的城市就能掌握成功!!
    談到執行力的問題,向市長及各位局處長報告,這幾年來,我覺得市府的執行力不錯。本席從民國八
    十八年市長就任以來,每年的資本門跟經常門的執行力,我都作出百分比的分析。八十八年,經常門
    是百分之九十三,資本門是百分之九十四,平均是九十三點多。每一年,我都有幫你仔細作對照,我
    覺得要了解一個問題,就要深入。下一張,是八十八年下期和八十九年度,經常門是百分之九十三,
    資本門是百分之九十,平均是百分之九十二.五四。九十年,經常門是百分之九十五,資本門是百分
    之九十三,平均是百分之九十五.六,這是根據支出去作評比。九十一年,總額也是百分之九十三點
    多。九十二年,總額是百分之九十二.八十六。九十三年,到九月分的執行率,相對配比還有百分之
    八十幾。

 在此恭喜市長,你有一個很好的團隊!這個團隊,在你領導之下,除了經常門以外,資本門的執行率也
    能維持一定,所以市長的支持度及滿意度能節節高昇。針對這部分,市府同仁都很認真,執行率都能
    達到百分之九十幾,市長有沒有任何感想要向市府同仁說的?請市長答覆。

    謝市長長廷:我簡單講,執行力提高,才不會資源浪費,這是我們支持的。第二、我們要避免消化預
    算,這個我們也很重視。第三、經常門的執行率之所以比資本門低,是我們控制預算,到期了我們就
    不准他再用,所以最近都非常提高,而研考會以及各單位都很配合,這一點,我們應該肯定。

    黃議員柏霖:
  本席在這兩個多月來一直在思考,如何能提高執行力?除了我們的執行率提高,要怎麼發揮最大的功
    效?我也想了很多,我在第一次部門質詢時,也向市長報告,掌握速度的城市,也就掌握成功。未
    來,城市會贏別人,就是靠速度。我們的服務比人家快,我們的交通比人家便捷,我們的申請各種公
    文的流程比人家快,這樣我們就是贏在這裡。
  不要像以前宜蘭的海洋世界說蓋了八百六十四個章,花了九年多,那誰敢來這裡投資?所以未來各位
     局處長大家要有一個概念|速度,我們要如何讓這些顧客願意來投資的也好,願意來高雄居住的也
     好,都感受到我們的速度,掌握速度就會掌握成功,這是第一個。
        Make a difference 創造差異化

    我們在這個過程裡面要做到差異化,在行銷裡面來講就是差異化,差異化就是我們和別人有什麼不?
    誠如市長常提的,我們要做ONLY ONE,因為ONLY ONE就會NUMBER ONE,這是對的。在行銷
    上來說這叫市場區隔,我們高雄市要在這個海洋首都什麼地方成為最好的,像提出海洋新絲路等新觀
    念,讓高雄港不只是終點站,而是一個轉繼站,讓更多的國外大企業都能夠來高雄投資,我想這是我
    們應該要去爭取來做的。
    Make it happen!!  執行力
 
    我們要怎麼去做這個執行力?本席有提到幾個概念,第一個,我們要有居高臨下的概念,用更高的觀
    點來看我們現在在做什麼?第二個,我們要打破疆界,我希望各位局處長將來我們在施政的時候,不
    要常想說這是我們民政局管的,那是社會局管的?對外來講就是高雄市政府,沒有什麼民政局、社會
    局、人發局之分,就是合在一體的,這叫打破疆界。
  第三個,很多東西有因果關係,今天我不挺你,你也不挺我,大家好像各自為政劃地為王,這樣就
    沒有功效了。再來是動態思惟,整個市政每天都在動,我們每天都在動,在這動的過程裡面,我們怎
    麼去產生更高的效率?我常說現在的社會是知識經濟的社會,我們如果透過知識來服務更多的市民,
    讓我們的市民更好。在這裡我提到一個文代,我們塑造了什麼樣的文化?我也感受到市長這幾年一直
    在推動海洋的文化,我們是高雄港、海洋首都、海洋新絲路等等,都與海和水有關,這幾年你在經營
    高雄城市美學都以光,像光之橋、城市光廊等這些,其實都很好。
  這樣也讓很多外地來高雄的人,不只是說有來高雄而已,現在停留在高雄的時間,能夠從三小時變為
    一天,我們如何去努力能夠變成二天、三天?就要靠大家努力了,所以這個文化希望我們大家都了
    解。
    ◆文化 ◆用人◆組織程序
 
    第二個就是用人,要用對人,市長,我認為你有很多的政務官是很有魄力的。像我拜託地政處長說四
    十八期重劃區要去開闢,我找人陳情,處長馬上就同意,我覺得這個很值得肯定。
    有很多局處像交通局,常常一天到晚在開研討會,我覺得很好,幾乎每一場都去參加,因為我覺得很
    多政策不要做了再去修,應該是先想清楚。如何想清楚?產官學研先叫來研究一下,還有業界代表,
    大家把意見提出來,這樣子失敗的機率會最低,所以有很多我覺得很值得肯定。
  
    ◆有紀律的人 ◆有紀律的思想 ◆有紀律的文化

    再來是組織程序,如何能夠讓它動起來?我覺得是滿重要的。市長,有本書叫做「從A到A+」裡面
    談到,一個組織就是有紀律的人,找到合適的人,有很好的領導,有紀律的思想,這些都很重要。
    根據這個本席提出幾個看法,第一個就是市政區政化,市長常常提到區長就是小市長,我也去了解區
    長每個月列席一次的市政會議,本席覺得在扁平化的時代,應該每個區長下面有經建課、社會課、兵
    役課,幾乎是一個小的市政府,我們是不是可以讓區長把第一手收集的資訊,能夠和市政有更密切的
    聯繫?
    ◆速度  ◆細節  ◆紀律  ◆獎勵制度

    B.
新治理模式〈一〉市政區政化 ---市政區政化/區政社區化


    所以本席建議是不是增加區長能夠去報告?因為實質上去執行這些公務、政務的,都是各區的里幹、
    各組的同仁去做,市政如何區政化?市長是不是有一些比較好的看法?請答覆。

    謝市長長廷:
 這個方向是正確的,我也嘗試做一些,你的具體建議讓他多一點報告,這個可行,但是以我這幾年的
    經 驗,就是說我們如果沒有把衛生所、社區的警察、環保等讓區長管的話是困難。過去我曾經想要
    給區長有一個評鑑,做為升遷的依據,但是做了以後的反彈相當大,所以區長變成權力比較小了,
    其實就是要給他一個權力,我常常覺得區長真的是市長,比很多鄉或村更大。

    黃議員柏霖:
  像我們三民區管了三十幾萬人,〔比一個縣還大。〕市長,這個部分我是站在市民的觀點來看,如何
    讓市民的意見和問題能更快速的反映到市政會議,然後去做一個決議?所以應該要增加他們和各局處
    長互動的機會,也讓這些區長隨時了解我們現在市政的方向,我想有助於市長的推動。針對這個,市
    長是不是能明確的答覆?比如說增加他的頻率,或者是增加他和你互動的機會?讓市民的第一手意見
    能跟你有更快速的呼應?請答覆。

    謝市長長廷:
 我們接受這樣的意見,我們另外再來開這個類似區政會議
C.新治理模式〈二〉學校社區化 ---市政社區化/中輟生問題/學校→活動中心增加→社區功能


    黃議員柏霖:
  第二個,本席要提到的是學校要社區化,市長也常常在提社區,我們有一百多所的國中、國小、高
    中,在放學後有很多幾乎都不使用了,晚上沒什麼活動就關起來,請保全在看校。我們是不是有一個
    新的概念?我們不需要再去增加很多的社區活動中心,我們現在也沒那個錢去蓋,是不是把學校做個
    適度的開放?讓學校的資源、視聽設備、操場、籃球場、圖書館等,能夠讓社區來做一個互動。比如
    開放給里辦公處來使用,或者是包括國際四大社團、青商、扶輪等,如果他們願意有時給他們能夠在
    那個地方互動,會增加民眾公共的使用空間。
 
    我舉個例子,比如說像籃球場,市政府可以補貼學校電費,讓大家可以從七點打到九點,九點到十點
    如果想打的話,就自己去投錢,類似這樣我們鼓勵,我們不要再花錢去做投資,然後社區能夠動起
    來,讓教育局主管的學校和民政、社會、文化都能夠做結合,我們等於多了一百多個活動中心,不用
    再花錢了,就是改變一個觀念而已。市長,你覺得如何?請答覆。

    謝市長長廷:
  我們現在已經陸續在開放,現在學校有這個基金制能夠滾存,他們也能夠開放有一部分的收入,但
    是有的學校比較保守或是有特殊的狀況,我們再來推動,事實上我知道很多學校現在都有開放,甚至
    圖書館都有開放。
 
    黃議員柏霖:
 是不是我們朝這個方向?請市長指示教育局、社會局、民政局,我們讓區政和學校有更密切,我的
    想法是資源不要浪費,今天我們要再新的建設很困難,不要再把錢放在蓋活動中心等,學校的中庭也
    可以使用,操場尤其是籃球場的開放。要開放籃球場請市長要補貼一些預算,

    謝市長長廷:這個是可以的。

    黃議員柏霖:
  因為有的向我反映說電費不夠用,這是有益大家的。不知道各位局處長有沒有去過體育場旁邊有一
    個籃球場,這是向中央申請的,花了好像二千多萬元蓋了一個鐵皮屋,每天晚上都有七百多人在那裡
    打籃球,那個場面多壯觀,你去那邊看就會感受到高雄的活力,但是那個是體育場主管的,電費是我
    們自己出的,因為以前曾用過投錢的方式,結果天亮後就全部被破壞把錢拿走了,後來體育場自己付
    電費。我想我們不要再增加固定成本,我們只要增加一些電費,就可以讓很多人來使用這麼多的公共
    空間,所以請市長儘量讓學校多開放、讓學校和社區有更好的互動,我想這是很重要的。

D.新治理模式〈三〉經費爭取化-- 2006預算?!

    第三、經費要爭取,也就是補助款,各位看到了,這張圖上面很清楚的,八十八年我們還有一百三十
    四億的資本門的支出,這其中二十幾億是補助款,結果你會發現補助款占本市的資本支出愈來愈高,
    尤其是九十四年度一百億的資本支出扣掉捷運,差不多有三十億是中央補助我們各部會的,所以補助
    款占本市財政的百分之三十左右,因此這個補助款相當的重要,上次我也向市長提過。


    我列了一張表格,接受中央政府補助收入的部分,幾乎市府各局處都有,從幾百萬至幾千萬不等,扣
    掉捷運加起來將近三十億。所以我覺得未來的首長要注意二件事,一是要無中生有,沒有錢時要去找
    錢,爭取補助款和BOT,或者找尋和民間合作的機會,像上次社會局舉辦的國慶煙火,本席也有參
    加,我們花一百萬,結果你知道效益有多高嗎?市長,我們花了一百萬,現場來了五、六萬觀眾觀
    賞,平均下來,一個花不到幾塊錢,所以這就是一個很好的活動的示範,同樣的成本開銷,我們為什
    麼不多邀請更多人來參與?那天本席有參加,我覺得現場真的很壯觀,所以針對這個補助款的部分如
    何去爭取,市長是不是可以成立一個獎勵方案?譬如各局處所爭取來的補助款,超過前年的額度,我
    們就給他一些獎勵,不一定是錢,也可以是獎狀或其他的肯定。

    謝市長長廷:
  現在中央對於BOT是有獎勵,我們也領二了次獎,如果是局內,我們請研考會研究看看有什麼獎勵
    辦法,我想這是可行的,這是第一點。第二、現在中央也慢慢演變成競爭形式,過去是平頭式的,而
    競爭對於我們比較有利,我們可以爭取比較多。第三、如果我們的預算規模恢復到原來八十八年的規
    模的話,現在資本門的比例是高的,也就是扣除補助款以外,不會只有百分之十幾那麼低。

    黃議員柏霖:
  市長,扣除捷運支出,我們從八十五年百分之二十四,一直降到九十四年百分之十二.四一。

    謝市長長廷:
  我知道,它是絕對數字,因為現在是一千億的規模和七百億的規模是不一樣的。另外,我們也是整個
    來考慮高雄市的整體支出,從資本門做調整,所以我認為扣掉的意義並不大,因為如果我們規模比較
    小的話,資本門當然會增加。

    黃議員柏霖:
  因為我們實質的收入並沒有增加,所以只能依靠去爭取補助款,不然就是BOT,其實本席也觀察到
    高雄的改變,像城市光廊、河邊漫波,這些都很好,但是本席請市長注意行事公平,有人說那些都是
    市長的椿腳在經營的,我想這樣就不太好,我的意思是資訊要公平,不要讓人覺得是內定的,這裡要
    給誰,那裡要給誰,結果真的都是這些人在做,資訊要公開,這是本席給市長一個善意的提醒。

  
   
新治理模式〈四〉-管理企業化--他山之石:台中高潛力公車

    接下來,管理要企業化,本席舉台中市高潛力公車的一個概念給市長做建議,這是一張運量的圖表,
    當時台中市公車一天載運量平均是四十萬人次,結果他們實施了免費公車後一天增加為一百二十萬
    人,當然成本是增加了,免費搭乘三個月以後又改為要付費,一天的載客量又下降到八十萬人次,
    因為剛好碰到SARS,所以只剩下七十萬人次,後來又再實施第二次的免費公車,再上升到一百一
    十萬人次,後面這一個數字就是又實施了一個幹線公車。
    他山之石:台中高潛力公車
   
    91年7月以前台中是係由台中客運及仁友客運等民營公司經營市區公車業務,當時每個月載客約40萬人
    次,台中市政府於91年8月開辦第一期高淺力公車,並採型初期免費之優惠方式以吸引乘客,自91年8月
    至92年1月免費期間,每月載客量達120萬人次;自92年2月開始收費(每段票13元)後,每月載客量
    降為80人次,92年6月因逢SARS侵襲,致載客量再降為每月70萬人次:嗣台中市政府於92年12月
    開辦第二期高淺力公車,每月載客量約維持在100萬人次左右,該府再於93年9月開辦幹線公車,
    目前載客量為每月133萬餘人次。93年10月並再創新高,達141萬餘人次。

    他山之石:台中市高潛力公車相關資料
  市長,我們在施政的時候要有企業化的觀點,企業化講成本、講高效率、講速度,針對高雄市的公
    車,市長是台北來的,你知不知道台北有一個大都會公車?這是新的,〔有聽過。〕大都會公車就是
    台北市公車的民營化公司,台北市公車還沒有民營化之前,一年要虧損十九億五千萬,每天一開門就
    是要虧五百萬元。民營化之後,大都會公車開始募股,台北市政府占百分之三十八,其他百分之六十
    二是開放給員工認股,結果市政府每年不再虧損十九億五千萬元,而且每年還有八千萬元的場站租金
    收入,你想不必虧損十九億五千萬元,又可賺八千萬元,加起來是二十億三千萬元,針對本席的建
    議,市長有什麼看法?因為我們去年也虧了十一億二千萬元,說實在的,市政府也不容許像這樣每年
    持續的虧損,十一億我們就可以舉辦多少活動?十一億就可以增加市民多少的福祉?

    謝市長長廷:
  我們這一屆的議員觀念都比較進步,其實台中市和台北市在做的,我們很早就想做了。台北市也是想
    把原來的負債隔開,因為原來的負債一百多億再繼續滾下去,誰來做都會倒閉。所以一定要把原來的
    負債和資產全盤概括承受,然後從零開始,重新計算成本,到底載了一個客人要多少錢?這些成本的
    計算,也需要足夠的公車能夠吸引客源,以前我們也曾經嘗試要引進台北市一些剩餘的公車來高雄
    市,而且也編了預算,但是二年都被刪掉。

    另外,我也曾經想做免費公車,像是裕誠路、明誠路這樣一段來試辦,因為全市舉辦,計程車馬上來
    包圍,這也是要觀前顧後的,然後我們來了解對人民的誘因有多大?現在他們也在準備中,但是我認
    為速度真的太慢了。

    黃議員柏霖:
  本席是學企管和人管的,所以我重視所謂競爭力就是價值除以成本,成本如果不能控制,說實在我們
    一年能有多少十一億可以虧損?公車的累積負債已經是一百三十億,所以請主管的交通局要慎重而且
    儘快的評估這些方案,不好的我們也要面對。台北市也是撥了四十五億才能將人事等問題處理掉,員
    工的權益一定要確保,這是本席第一個要求,其他的我們就是要勇敢的去面對。
    新治理模式〈五〉--學習數位化

    為了迎接「2009年世界運動會」高雄市目前正全面鋪設無線網路施行最先進、全面無線上網的
   「M城市」計畫今年年底,苓雅、前金及新興三個區域將率先完成第一階段的無線網路建置,屆時高雄
    市將成為全球最先以市政公務為建置出發點的無線行動城市,在「警政」、「交通」、「消防」、
    「新聞」、「工務」等機關「無線網路共用平台」上、使資源更加有效利用和管理。
  這項介接市府各局處供應用服務,包括:地理資訊系統整合服務、網路中心伺服器系統、攝影監控系
    統、車辨系統、消防災害現場無線影像即時傳輸,未來更將括展至各項民生消費、旅遊資訊、藝文活
    動及線上學習,為高雄市帶動無可限量的新商機。
    再來是學習要數位化,本席在這裡要建議市長,九十四年是健康城市、九十五年是不是可以改為學習
    城市?鼓勵所有市民每個月多看一本書、多參加一次公益活動,一天多做一件好事,就是所謂童子軍
    日行一善,我保證你的滿意度一定會提升,因為在現在的社會,學習可以讓人成長更快。現在市政府
    在前金、苓雅、新興不是有辦M化嗎?將來無線上網,整合警政、工務、環保,這些都很好,本席都
    很支持,我在這裡要建議市長去做的一件事,請主計處成立一個學習網,把市政府所有各種研討會、
    各種班能夠開放民間參加的,可以在網站上查得到,甚至把中山大學、第一科大能夠讓民眾學習的課
    程也納入這個學習網,我們都可以找得到,鼓勵市民多學習,這是未來我們在知識經濟潮流下永保競
    爭力最好的方式,如果每位市民每日能看二十分鐘的書,我相信未來我們的進步會更快,所以在此很
    誠懇地建議市長,說實在,這個也不會花很多錢,幾十萬而已,這只是一個概念,但是這個概念會讓
    高雄市,應該說大高雄地區很多願意學習的人,很容易找到學習的資訊,譬如,今天十一月二十二 
    日,什麼地方有演講上網查詢一下,高雄市五十場演講,文化中心,至善廳、至德堂,文化局的美術
    館,我想參加什麼,馬上上網看,這叫作刺激需求,那麼就會有更多人來參與,它就會成為一個善的
    循環,成為一個正循環,我不知道市長能否答覆一下?

    謝市長長廷:
  謝謝黃議員,我真的十分欽佩,完全贊成,我們應該這樣做,但是這是我們高雄市民要去接觸這個資
    訊。
   
    黃議員柏霖:要去刺激、要去鼓勵。
 
    謝市長長廷:
  但要接觸資訊,網站比例並不高,我們基本上也透過各種機構,如長青中心等,我覺得我們也透過議
    會,大家一起來推動,好不好?〔對。〕我是很願意。
 
    黃議員柏霖:其實這個不用花很多錢,它是一個觀念而已。

    謝市長長廷:
  因為我自己是得到這樣的一個好處。其實我一個月不只看一本書,有時候一個禮拜都看一本以上的
      書。

    黃議員柏霖:
  好,上次林崑山議員送你那一本書,你有沒有看?朱利安尼的?〔有。〕所以要朝這個方向來做,好
    不好?本席給你們的建議都是為你們好的,因為我對大家好,大家都會進步,是不是請市長處理一
    下?
    新治理模式〈六〉--債務支出合理化


    還有我們的債務支出要合理化。每年的債務支出,八十八年支付三十四億元的利息,八十八年是比較
    特別,六十幾億元,九十、九十一年支付四十幾億元的利息,九十二年剩二十四億餘元,這是為什
    麼?因為利率降低,本席也知道,我們有一筆三百多億的錢是向某一間銀行借的,利率都比較高,我
    在此也向市長報告,我們市政府目前借款最低利率是百分之一,但是如果平均一下,我們大概是一千
    億元利息在百分之二.五,也就是說我們還有調降的空間,降一個百分點,
    謝市長長廷:
  這一個利息支出部分,其實各單位也都朝著這個方向去做,現在主要問題在高雄銀行這一部分,這一
    部分因為我們事實上不可能一下子把高雄銀行借款全部移掉。這幾年我們已經從高雄銀行移走了二百
    五十億,就是比以前更少,我們債務借得更多。

    黃議員柏霖:還有三百多億。

    謝市長長廷:
 大概四百億,但是我們逐步移出,我們要顧到股東的利益,也要顧到我們自己的利益,因為股票如果降
    二塊,我們也要損失好幾億的利益。

    黃議員柏霖:
  我知道!市長,所以這裡又提到另一個問題,高雄銀行應該趁現在身價不凡時,把它嫁出去,你了解
    我的意思嗎?我們如果抽出來三百多億元中的百分之一,減少三億元,反應在高雄銀行股價可能少十
    元,我們二十幾萬張股票,可能虧一、二十億元,本席也知道,所以請市長積極面對這個問題,因為
    我們不能為了顧全股價而使我們的利息支出這麼多,應該趁價格很好時,趕快把它嫁掉,嫁掉以後我
    們就來找資金便宜的,如此我們將來利息支出會比較輕,市長覺得我這樣的建議有沒有道理?

    謝市長長廷:
 高雄銀行的股權,我們曾經好幾次要賣掉,議會卻不同意,這一次我看好幾位議員有相同的看法。〔趁
    價格好。〕我們希望被授權在好價格好的時候賣掉。

    黃議員柏霖:就提出一個計畫出來。

    謝市長長廷:沒有授權我們根本不能處分。

    黃議員柏霖:對呀!就是提出一個計畫來,這個部分可以討論,為了大高雄市民好,任何事都可以
    討論。
   新治理模式〈七〉--環境優質化市政三問

    後新治理模式的第七個,環境優質化。什麼叫環境優質化?市長,現在在選舉,你有沒有覺得我們的
    街道很凌亂?競選旗幟插得滿街都是,尤其公園,每到選舉,本席是三民區出來的,那個三民公園都
    不像公園,好像某個競選總部,什麼旗子都有,這裡插、那裡也插,也沒有一個標準,所以本席建
    議,環境優質化要從那裡開始?從要競選公職的人開始,我們應該要比別人更高標準,因為本席在競
    選期間,我並不主張插旗子,結果我的樁腳罵我說:「你是不要選嗎?」我說:「怎樣?」他說。
    「人家的旗子插得到處都是,你都不插。」所以變成在那樣的壓力下,只好插一些,也對整體市容沒
    有幫助,所以我在這裡有二個問題,第一個就是說,台北市有取締種的小組,我們高雄市有沒有?第
    二個,你針對這個問題你有什麼看法?以及未來,因這次選舉只剩二十天,不要再跟人家說這個,本
    市是不是能訂定一個法,我們嚴格執行,不要讓選舉來影響大多數市民生活品質的權利,請市長答覆
    一下。

    謝市長長廷:
  這個我非常欽佩黃議員的講法,但是你要知道,有些議員,有些候選人,他會打電話來,若再取締違
    規插旗,你再試試看,以後一定電你。但是我們現在和高雄縣來比,你走過高雄市來看其他縣市,我
    們的周圍,你就會覺得我們會比較進步,但是還不夠。我們現在只有開放一百個點而已,你現在所說
    的三民公園就是那一百個點之一,至於其他,你到四維路、中正路去看,沒有旗子,過去是都可以插
    旗。

 隨著12月11日立法委員選舉的接近,相關的競選活動正不斷的展開,但是在選舉罷免法中規
    定,相關的競選活動在12月1日才能展開,請問局長:

    一、對於沒有在規定地點設置的競選廣告物品作何處理?

    二、台北市日前成立「取締違規競選廣告物」的專賣小組,請問在高雄市 目前有什麼樣的規
           劃?

    三、目前許多車主都會在汽車的玻璃窗上收到色情的小廣告,針對這種違法 的行為,請問局長
    有什麼樣具體的改善措施?

    黃議員柏霖:
  市長,第一個是,你們有沒有取締小組?〔有。〕有嘛?有沒有在進行?什麼人是負責人?

    謝市長長廷:但是我們現在的做法是沒收了又還給他,坦白說,都是把它收起來。

    黃議員柏霖:市長,我們再具體一點,下一次把範圍縮小,剩下五十個,這個能不能做到?

    謝市長長廷:這個絕對可以做到。

    黃議員柏霖:第二個,在五十個點中再限制它插旗的數量。五十個都插滿滿,我覺得將範圍再
    縮小一點,不要那麼多,影響市容不要那麼嚴重。

    謝市長長廷:現在就是大家要有一個觀念,就是選民不是看你有插旗子才投給你。

    黃議員柏霖:對。那我們兩人有共識,〔我是完全贊成。〕我覺得這個影響市容太大。

    謝市長長廷:
 我會調查,我趁這個機會做個教育,我們有做民意調查,你為何要投這個候選人?因為他
    插旗子的這個因素,沒有一個人選該項。

  ◎記得謝市長剛上任時,提到要加強高雄市下水道的接管率及汙水排放的處理,請問局長:

    一、在92年的統計中,高雄市污水水道的普及率是27.8%,相較於台北市的63.7%你有什麼樣
    的看法?

    二、目前台灣整體的汙水處理率只有7.2%,

    遠不及德國的90.5%,也不及韓國的61%,甚至不及浙江的52.01%。當然在去年提出的「促進民
    間參與污水下水道系統建設推動方案中」,中央政府也授權地方政府可以進行BOT的開發案,
    請問目前進度如何?  往後在監督上要如何進行?

    黃議員柏霖:
  這個我知道。所以請市長把這個範圍再縮小。限制它的數量。
  還有那個大型看板,我認為下次選舉的時候,若無地主或屋主同意書者,都應該要拆,那個水
    利地、公園、人行道占得到處都是,我覺得要競選公職要從本身做起,自己都開始違法,你要
    如何要求別人?我想市長這方面應該要正視,就是說,環境要大家來維護,我想我也代表很多
    市民的心聲,選舉你們在選,旗子插得到處都是,開車也危險,因為旗子擋住視線而發生車禍
    的也有,所以這個部分請市長注意,就是範圍要縮小,這是另外一個。

 ◎高雄市是一個以工業發展為主的城市,綠地一直是相當的缺乏,尤其在捷運系統貫穿城市的
    中心之後,更顯得死氣沉沉,更重要的,全市的公園面積扣除掉柴山自然公園的部份後,剩下
    大約720公傾,也是說,公園面積只佔全市面積的5%,請問局長:

    一、未來高雄市有什麼具體的綠化計畫?是大面積的栽種(像美術館)已提高綠化比重,讓數
    字更好看,還是逐漸在地段上加強,讓高雄市形成一個大綠帶?

    二、學校應該是綠化最佳的場所,但是最近看到許多學校總在硬體建設上不斷的增加,卻鮮少
    在綠化上有所成績,這一部分,請問局長有沒有什麼具體的規劃?

 那麼下來我就直接跳過去,就是說,我們剛剛最早提到的三個,第一個就是外部的現實,在應
    變裡面,第二個就是本市財政,大家都知道現在財政拮据,所以大家都要有沒錢的打算。


高雄市市議員黃柏霖
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